Au bord du plateau de Loess, dans le nord du Shaanxi, une artère de transport vitale porte la mission du développement régional.
La section de contournement du comté de Yijun de la route nationale 210 est en cours d'accélération.
Le projet commence au village de Shiliupu au nord du comté de Yijun et se termine au village de Jinpen dans la ville de Kuquan, avec une longueur réelle de 11,541 kilomètres. L'ensemble de l'itinéraire doit relever des défis tels que le traitement de 8 sites de glissement de terrain, 833 000 mètres cubes d'excavation, 824 000 mètres cubes de remblai et la construction d'un pont de 1 493 mètres de long. Le projet doit faire face à des délais serrés, à des conditions géologiques dangereuses et à une charge de travail importante.
Début 2024, près de dix excavatrices XCMG XE200GA, ornées du logo "XCMG Gold", sont arrivées sur le site de construction en tant que "pionniers" du projet, assumant des tâches fondamentales essentielles telles que le défrichage et l'excavation, le levage des coffrages et le coulage des coffrages.
Dans la zone à forte pente entre le village de Miaoxia et la colline de Qili, confrontée à des défis tels que des glissements de terrain denses et des surfaces de travail étroites, cet équipement d'ingénierie, qui ne craint pas les conditions de travail difficiles, a fait la preuve de ses capacités robustes.
Technologie d'alimentation en huile à la demande de la pompe principale à commande électronique : En contrôlant précisément le débit hydraulique, la vitesse d'action composite est augmentée de 15%, et le volume horaire de terrassement est augmenté de 5%, ce qui permet au projet d'économiser plus de 10 jours rien que pour les opérations de terrassement.
Commande intelligente PIC feedforward : Prévision en temps réel des changements de charge, ajustement automatique de la puissance du moteur et du système hydraulique, réduction de la consommation d'énergie inefficace de 12%.
Conception renforcée de la très grande capacité du godet de 1,2 m³ : Les dents du godet sont fabriquées en acier allié résistant à l'usure, combiné à une courbe de godet optimisée, améliorant le taux de remplissage de creusement et de chargement de 8%, répondant efficacement à la demande de 824 000 mètres cubes de remplissage ;
Voie exclusive de traitement des gaz d'échappement par recirculation des gaz d'échappement (EGR) : En réduisant la température de combustion grâce à la recirculation des gaz d'échappement, il répond aux normes d'émission nationales IV sans qu'il soit nécessaire d'ajouter de l'urée, ce qui permet d'économiser plus de 20 000 yuans de coûts annuels d'urée par unité.
Lors de l'excavation de fosses de fondation de pieux antidérapants, le châssis de la XE200GA reste aussi stable que s'il était cloué au sol ! Ses mouvements composites sont fluides et sans décalage, et les sièges suspendus ainsi que la conception silencieuse de la cabine permettent aux opérateurs de travailler en continu pendant 8 heures sans se fatiguer.
À ce jour, les excavatrices XCMG ont réalisé un total de 220 000 mètres cubes d'ingénierie de protection du béton et de traitement des fondations à 12 intersections, ouvrant ainsi la voie à la construction ultérieure du pont.
La section Yijun de la route nationale 210, en tant que projet d'amélioration dans le cadre du plan de réseau routier national, permettra de détourner plus de 90% de camions de fret contournant le chef-lieu une fois achevée, ce qui augmentera de 50% l'efficacité logistique des produits agricoles dans la ville de Kuquan. De la gare ferroviaire à grande vitesse de Xiongan à la route de montagne de Yijun, les pelles XCMG continuent à renforcer les projets stratégiques nationaux grâce à leur qualité exceptionnelle et à leurs capacités robustes.
