على حافة هضبة اللوس في شمال شنشي، وهو شريان مواصلات حيوي يحمل على عاتقه مهمة التنمية الإقليمية
يتم تسريع الجزء الالتفافي لمقاطعة ييجون من الطريق السريع الوطني 210.
ويبدأ المشروع في قرية شيليوبو شمال مقاطعة ييجون وينتهي في قرية جينبن في مدينة كوتشوان، بطول فعلي يبلغ 11.541 كيلومترًا. يجب أن يتغلب المسار بأكمله على تحديات مثل معالجة 8 مواقع انهيارات أرضية، و833,000 متر مكعب من الحفر، و824,000 متر مكعب من الردم، وبناء جسر بطول 1,493 متر. يواجه المشروع مواعيد نهائية ضيقة وظروف جيولوجية خطرة وعبء عمل ثقيل.
في أوائل عام 2024، وصلت ما يقرب من عشر حفارات من طراز XCMG XE200GA، مزينة بشعار "XCMG Gold"، إلى موقع البناء كـ "رواد" للمشروع، حيث تولت المهام التأسيسية الهامة مثل تطهير الأرض والحفر، ورفع القوالب، وصب القوالب.
في منطقة المنحدرات الشديدة الانحدار بين قرية مياوكسيا وتلة تشيلي، التي تواجه تحديات مثل الانهيارات الأرضية الكثيفة وأسطح العمل الضيقة، أثبتت هذه المعدات الهندسية التي لا تخشى ظروف العمل القاسية قدراتها القوية.
تقنية إمداد الزيت بالمضخة الرئيسية التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا عند الطلب: من خلال التحكم الدقيق في التدفق الهيدروليكي، يتم زيادة سرعة العمل المركب بمقدار 15%، وزيادة حجم الحفر بالساعة بمقدار 5%، مما يوفر للمشروع أكثر من 10 أيام في عمليات الحفر وحدها.
تحكُّم ذكي بتغذية PIC المعززة: التنبؤ في الوقت الحقيقي لتغيرات الحمل، والضبط التلقائي لمطابقة طاقة المحرك والنظام الهيدروليكي، مما يقلل من استهلاك الطاقة غير الفعال بمقدار 12%.
تصميم معزز بسعة دلو كبيرة جدًا بسعة 1.2 متر مكعب: أسنان الجرافة مصنوعة من سبائك الفولاذ المقاوم للتآكل، بالإضافة إلى منحنى الجرافة المحسّن، مما يحسّن معدل الحفر والتحميل والتعبئة بمقدار 8%، ويلبي بكفاءة الطلب على 824,000 متر مكعب من التعبئة;
مسار حصري لمعالجة غاز العادم EGR: عن طريق تقليل درجة حرارة الاحتراق من خلال إعادة تدوير غاز العادم، فإنه يفي بمعايير الانبعاثات الوطنية الرابعة دون الحاجة إلى إضافة اليوريا، مما يوفر أكثر من 20,000 يوان من تكاليف اليوريا السنوية لكل وحدة.
أثناء حفر حفر حفر الأساسات المانعة للانزلاق، يظل هيكل الماكينة XE200GA ثابتًا كما لو كان مثبتًا بمسامير على الأرض! حركاتها المركبة سلسة وخالية من التباطؤ، كما أن المقاعد المعلقة والتصميم منخفض الضوضاء في الكابينة يسمح للمشغلين بالعمل المتواصل لمدة 8 ساعات دون تعب.
حتى الآن، أكملت حفارات XCMG ما مجموعه 220,000 متر مكعب من هندسة الحماية الخرسانية ومعالجة الأساسات في 12 تقاطعاً، مما مهد الطريق لبناء الجسور اللاحقة.
سيؤدي قسم ييجون من الطريق السريع الوطني 210، كمشروع ترقية في إطار الخطة الوطنية لشبكة الطرق السريعة، إلى تحويل أكثر من 901 طن متري من شاحنات الشحن التي تتجاوز مقر المقاطعة عند اكتماله، مما يعزز كفاءة الخدمات اللوجستية للمنتجات الزراعية في مدينة كوتشوان بمقدار 501 طن متري. من محطة شيونجان للسكك الحديدية فائقة السرعة إلى طريق ييجون الجبلي، تواصل حفارات XCMG تمكين المشاريع الاستراتيجية الوطنية بجودتها الاستثنائية وقدراتها القوية.
